El taxi ruso Dexter empezará vuelos desde Ekaterimburgo

13.04.2009 — Noticias

REGIÓN ADMINISTRATIVA DE SVERDLOVSK.

En abril de 2009 el primer taxi aéreo ruso Dexter abrirá un parque de taxis en Ekaterimburgo. Según la información que RusBusinessNews recibió de Evgueni Andrachnikov, jefe del proyecto, actualmente 8 aviones monomotores Pilatus PC-12 con las bases en el aeropuerto de Moscú "Bykovo", en Santo Petersburgo, Nizhny Novgorod, Samara y Sochi efectúan vuelos chárter. En enero del año corriente Dexter empezó vuelos desde Novy Urengoi (comarca autónoma de Yamalo-Nenets) - su primera base en el distrito federal de Urales. Ahora aviones Pilatus tendrán una base en el aeropuerto "Koltsovo" de Ekaterimburgo.

El proyecto persigue el objetivo de crear un sistema de taxi aéreo de escala nacional con un parque de 70-80 aviones. Hasta el momento las inversiones alcanzaron US$38 millones. Los clientes principales que el proyecto tiene por meta son ejecutivos de nivel superior y medio. Dexter tiene alrededor de 80 clientes corporativos que cubren aproximadamente 80% de todos sus pedidos. El proyecto tiene contratos con la mayoría de 250 aeropuertos civiles de Rusia.

"Para nosotros Ekaterimburgo es un puesto avanzado muy importante. En 2009, ocho nuestros aviones "cubrirán" la parte europea de Rusia, una parte de Urales y Siberia. Para el año 2010 tenemos planos de penetrar al Extremo Oriente," - dijo E. Andrachnikov.

Dexter tiene intenciones de completar su flete con 17 aviones Pilatus más hacia el año 2011. Además, fue firmado un contrato para suministro de 20 aviones de propulsión a chorro Cessna Citation Mustang (clase VLJ - very light jet) hasta 2011. Según Evgueni Andrachnikov, para garantizar la recuperación de gastos corrientes el parque de taxis aéreos debe tener 13-15 aviones. En 2008 las horas voladas de un avión Pilatus alcanzaron 50-60 horas por mes, es un índice alto desde el punto de vista de eficiencia económica.

El proyecto Dexter fue iniciado en 2004. Para su realización fueron creados la sociedad de responsabilidad limitada OOO "Vozdushnye transportnye sistemy" (Sistemas de transporte aéreo) a la cual pertenece el parque de aviones y compañía ZAO "Avia Management Group". Los accionistas del proyecto son OAO "Promyshlennye investory" (Inversores industriales) y holding aerospacial "Kaskol". Aparte de accionistas en el financiamiento del proyecto se utilizan títulos de la deuda de instituciones grandes, en particular, International Finance Corporation (Corporación Financiera Internacional).

Según estimaciones de expertos, antes de la crisis el mercado ruso de aviación clase business, al segmento inferior del cual pertenece Dexter, crecía 40% anualmente. La capacidad del mercado se evaluaba en US$2 millones.