VSMPO abre las "alas" de titanio

28.09.2012 — Informes analliticos

La corporación se prepara para pasar a un nuevo nivel que se extiende después del auge de la industria aeroespacial. Según las previsiones de Boeing, en las próximas dos décadas, las compañías duplicaran su flota mediante la compra de 34 000 nuevos aviones. Cada año, el tráfico de pasajeros crecerá un 5%, mientras que el tráfico de carga - un 5,2%. Al mismo tiempo, con el mismo ritmo se desarrollará la industria de la energía, la automoción, la industria médica y otros sectores que utilizan el titanio. En este contexto, la "Corporación VSMPO-AVISMA" S.A.A. se enfrentará a un desafío serio. El columnista de "RusBusinessNews" estudió cómo contestara la compañía de fama mundial.

En primer lugar los aviones

El titán sin lugar a dudas es el metal para las "alas" de metal. Las aleaciones creadas de las mismas tienen una alta resistencia y son utilizadas en el engranaje de fuselaje y de aterrizaje, son esenciales en la fabricación de palas, artículos de ventilador y compresores de los motores de las aeronaves. Por lo tanto, las empresas aeroespaciales han sido y siguen siendo los principales socios corporativos – a los mismo se le envían el 60% de los productos VSMPO-AVISMA.

Sin tener en cuenta la predicción de la nueva ola de crisis mundial, los gigantes de la industria aeroespacial están llenos de planes ambiciosos. Airbus este año tiene la intención de poner en el mercado 570 aviones (35 más que el año anterior), Boeing - 585 a 600 (altura - 110 unidades). Durante los próximos tres años, el volumen de sus entregas crecerá al menos en un 45%.

En la fábrica de Airbus de Toulouse se está realizando el montaje de la nueva aeronave A350. La compañía ha recibido pedidos por más de 550 vehículos para los cuales se necesitan aproximadamente 90 toneladas de titanio. La “Compañía VSMPO-AVISMA” ha participado activamente en el proyecto. En la exposición aeroespacial Farnborough 2012 los gerentes de la corporación y Airbus han identificados áreas para una mayor cooperación, en particular, las perspectivas de los productos rusos con un tratamiento profundo.

La empresa Ural Boeing Manufacturing, una empresa conjunta entre VSMPO y Boeing, enfrenta una tarea importante. En el verano del 2012, los fundadores prorrogaron por tres años un contrato para el suministro de piezas de titanio para Boeing 787 y Boeing 737. Estos nuevos modelos tienen una gran demanda en Rusia. "Aeroflot" ha pedido más de veinte Dreamliner, "Transaero" - 4. En estos días la UBM comenzó la producción de un nuevo tipo de piezas para la aeronave - las costillas inferiores del cinturón.

Los fabricantes de aviones chinos aprecian el metal de Verkhnyaya Salda. En el marco de Farnborough se firmo un contrato a largo plazo con la empresa china Shanghai Aircraft Manufacturing Co. Ltd. (SAMC). La corporación suministrara de piezas forjadas de titanio a los aviones COMAC C919 hasta diciembre del 2021. También se discute la posibilidad de realizar el tratamiento mecanizado. Además, la VSMPO esta asimilando la producción de piezas ordenadas por la compañía Bombardier Aerospace de Irlanda del Norte para los aviones Aircraft Bombardier C-series.

La empresa de Verkhnyaya Salda desempeña un papel importante en el desarrollo de la industria aeroespacial rusa. La misma cumple plenamente con los requisitos de titanio de United Aircraft Corporation y United Motor Corporation los cuales producen aviones militares (Su-27, Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29) y civiles (Sukhoi SuperJet 100, Tu-204, Tu-214, AN-148).

Desde la planta atómica hasta la rueda del coche

El segundo mayor consumidor de acero de titanio comercial es la industria de la energía. Es sobre todo demanda para los sistemas de intercambio de calor, instalaciones fijas y móviles de las centrales nucleares que utilizan agua de mar.

Por supuesto, el accidente en el reactor nuclear "Fukushima" ha asestado un duro golpe a la industria. Después de este incidente muchos países han revisado el uso del átomo pacífico. En particular, Alemania y Suiza han detenido una serie de proyectos importantes. Sin embargo, en China, India y Rusia no cunde el pánico. Hasta el 2030, los tres países acumularán 500 bloques energéticos, 28 de ellas, de acuerdo con los planes de Rosatom, en la Federación de Rusia.

Sin titanio es imposible imaginar el futuro desarrollo de la industria minera. Es el material ideal para las plataformas de perforación en alta mar, elevadores, intercambiadores de calor, sistemas de tuberías y sistemas de extinción de incendios.

La VSMPO-AVISMA tomó parte activa en la construcción de la plataforma fija resistente al hielo "Prirazlomnaya" en el Mar de Pechora. La Corporación produjo, para la plataforma de fija, carcasa del filtro de agua, elementos de tuberías para sistemas de agua de mar, agua de lastre y formación.

El metal "alado" será utilizado ampliamente en la construcción de fábricas para la producción de gas natural licuado en la península de Yamal y el campo de Shtokman. Para la construcción de cada una de ellas se necesitara un máximo de 500 toneladas de productos de titanio. Hasta 20 toneladas de metal se necesitara para la construcción de cisternas que transportan el gas natural licuado.

Grandes perspectivas de crecimiento en la industria de titanio se abren gracias a la industria médica. Debido a su alta resistencia a la corrosión, no-toxicidad, biocompatibilidad con el tejido humano se utiliza para hacer los implantes de titanio de la columna vertebral, las articulaciones, los componentes de prótesis para el tratamiento de fracturas y para el equipo médico.

En el 2011, la proporción de titanio de VSMPO-AVISMA en el mercado del titanio para la medicina fue del 18%. Se proyecta que para el 2015 se incrementará en un 25%. Pero la compañía tiene previsto aumentar no sólo el volumen sino también la calidad de sus productos. Este verano, los auditores extranjeros expidieron el certificado de sistema estándar de gestión de calidad ISO 13485:2003. Él mismo establece los requisitos para los productos semielaborados de titanio y aleaciones de titanio para su uso en medicina.

VSMPO es uno de los principales jugadores en el mercado de la construcción de automóviles suministrando llantas de aluminio forjado con mayor fuerza. Gracias a la tecnología única de forja se ha mejorado la estructura y las propiedades mecánicas.

Muestras de los productos fueron mostrados este verano en la exposición internacional "Interauto". El lema corporativo de la Exposición fue "La alta calidad y confiabilidad, no hay nada más ligero”. Y estas declaraciones son plenamente coherentes según los especialistas. Las llantas de aluminio forjado VSMPO son ligeras en un 40-50%, 1,5-2 veces sobrepasan el nivel requerido por las normas de fuerza implantadas por el gobierno, 2 veces sobrepasan el nivel de plasticidad. Las mismas duran mucho más tiempo en cualquier clima y condiciones de la carretera.

Los consorcios japoneses están preparados para utilizar el titanio de Verkhnyaya Salda en la producción de sistemas de escape de motocicletas Kawasaki y Yamaha. La primera reunión tuvo lugar en la "Automotive Engineering Exposition – 2012".

Año agrícola

La situación favorable empuja la producción y los resultados económicos de la "Corporación VSMPO-AVISMA" S.A.A. Desde abril-junio del 2012, la entrega de productos (7122 toneladas) es superior a la del segundo trimestre del año pasado en un 32%. Y esto no es el límite: el equipo se carga en un 70-90%, lo que hace posible aumentar la producción.

Para lograr este objetivo se creó el programa de reconstrucción y desarrollo de la producción. En particular, en el 2011, en la VSMPO se introdujo un complejo de producción de chasis comprimido que consta con prensa de 6000 toneladas de capacidad, dos de 25 toneladas de manipuladores y 10 hornos. Esto aumentó grandemente la capacidad de producción de palanquillas, placas y piezas de forja forjadas particularmente grandes.

En agosto de este año, se decidió construir un nuevo sitio para la producción de anillos laminados. En la ejecución del proyecto está previsto invertir más de 2,5 mil millones de rublos. Y en el 2016, el área de elaboración mecanizada, con nuevo equipo será trasladada a la zona ocupada hoy por la filial de VSMPO "Aluminiyevy profil" ("Perfil de aluminio").

No menos graves actualizaciones les esperan a AVISMA en las empresas filiales en Abedul (territorio de Perm). Allí comenzara a funcionar el complejo para producir esponja de titanio y el vertido de residuos. Se planea la modernización de la tercera línea tecnológica en la caja 1 planta № 35 y el departamento de electrólisis de cloruro de magnesio vegetal PP № 3 № 31.

La falta de materia prima de la compañía VSMPO-AVISMA será compensado por la empresa conjunta creada en Vietnam para el procesamiento de minerales de titanio.

Como señaló el director ejecutivo, Mikhail Voevodin, los "programa de inversión son una cosa viva". La renovación de los activos fijos será realizada constantemente».

Los esfuerzos de inversión traen resultados financieros tangibles. La actualización de equipos de VSMPO-AVISMA ha ayudado a aumentar la productividad. Si en el primer semestre del 2011, la productividad ascendía a 729 mil rublos por persona, entre enero y junio de este año asciende a 949 mil rublos. Alcanzar este resultado fue permitido gracias a un crecimiento de los ingresos de las ventas (33,6%) en comparación con el aumento del número medio de empleados (+2,5%).

Entre enero y junio las ganancias de la compañía eran de 18.83 millones de rublos, lo cual es un 33,6% más que el mismo periodo del año pasado. 53,7% de los ingresos fueron gracias a las exportaciones. La utilidad bruta aumentó considerablemente hasta llegar a los 7 billones 6 millones de rublos (+52,9%). Las ganancias por ventas se duplicaron y alcanzaron los 4,566 mil millones de rublos. El beneficio neto ascendió a 2,901 mil millones de rublos (+4,4%).

Los inversionistas esperan el crecimiento de los índices financieros de la empresa y compran activamente sus acciones. Sólo el año pasado los títulos VSMPO-AVISMA subieron en un 20,3% y según los analistas, el precio está lejos de ser el "máximo".