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El gobernador de los Urales Medios vuelve a lo que hacía antes01.11.2010 — Informes analliticos "Vías férreas rusas", S.A., tiene la intención de dedicarse a la obtención y elaboración de hidrocarburos. Bajo el control de aquélla, "TansKreditBank" anunció la financiación de la prospección de yacimientos gasopetrolíferos en el Distrito federal de los Urales, y la construcción de capacidades de elaboración de materias primas procedentes de hidrocarburos. Los especialistas dudan, de que el proyecto llegue a realizarse: en ello no están interesados los jugadores más fuertes del mercado del petróleo. Los expertos declararon al corresponsal de "RusBusinessNews" unas suposiciones según las que nadie se dispone a construir ninguna fábrica de refinería de petróleo: su marca puede que sólo sirva de tapadera. No es la primera vez que se intenta construir en la región Sverdlovskaya una refinería de petróleo. Ya en los años 90 habló sobre ello el entonces gobernador de la región, Eduard Rossel. Con su entrega la multinacional de petróleo BP creó la Compañía petrolera de los Urales, a la que se encomendó llevar a cabo la prospección, la extracción y la elaboración del crudo. En 2003 el proyecto murió prácticamente sin haber empezado, y como causa oficial se arguyó la no rentabilidad de extracción petrolífera en los Urales Medios. En 2006 cogió el relevo un grupo de empresarios dedicados a los derivados del petróleo. Éstos registraron la marca "Fábrica de refinería de Verjoturie", e incluso obtuvieron tierra para su edificación. Se anunció que la capacidad de la empresa era de 3 millones de toneladas al año, y la elaboración de materia prima, del 98%. El volumen de inversión fue valorado en 500 millones de dólares. El proyecto preveía la obtención de licencias para la prospección y el tratamiento de yacimientos petrolíferos en el territorio de las regiones Sverdlovskaya y Tyumenskaya. La mitad de la producción se podía destinar a la exportación. El proyecto llamó a la crítica de Eduard Rossel. Según su valoración, la rentabilidad de la fábrica podía ser de una elaboración entre 10 y 15 millones de toneladas de materia prima al año, pero en realidad la Fábrica de refinería de Verjoturie no podía ir más allá de las 2 toneladas anuales, puesto que no podía recibir una cuota mayor de selección de petróleo. La poca seriedad del proyecto llevó a la autoridad de la región a negarle el apoyo. No obstante medio año después, el gobierno de la región Sverdlovskaya cambió inesperadamente de idea, y empezó a buscar inversores para la construcción de la fábrica, cuyo costo aumentó hasta los 1400 millones de dólares. Entre las compañías nacionales, no se encontraron inversores, y los extranjeros no ne mostraron en contra de participar en el proyecto. Con su aparición las tasas subieron de forma considerable: en 2007 la introducción de la Fábrica de refinería de Verjoturie fue valorada ya en 2400 millones de dólares, estando dispuesto a aportar la gran mayoría de esta suma (2000 millones) el Banco checo de exportación, y el resto, el copropietario de la compañía petrolífera Moravske naftove doly, Karel Komarek. Las inversiones reales fueron de cerca de 500 000 dólares: en 2008 los checos perdieron el interés en el proyecto. Ahora se lleva a cabo el tercer intento de construcción de la fábrica en la región Sverdlovskaya. "TransKreditBank" firmó en verano un acuerdo con el gobierno regional, y a finales de octubre, directamente con "Fábrica de refinería de Verjoturie", S.L. en cuyo capital estatutario el Banco tiene intención de formar parte con el tiempo. Los expertos dudan de que el tercer intento tenga más éxito que los dos anteriores. Los inversores, claro está, no se dan prisa en depositar dinero en la construcción de la refinería, y no es por casualidad. Como motivo oficial de la marcha de Karel Komarek se puso en la mesa la caída de los precios del petróleo, así como las divergencias financieras de los copropietarios de Moravske naftove doly. Las fuentes de información consideran estas declaraciones poco serias y dirigen su atención a las condiciones bajo las que los checos acordaron financiar el proyecto. A Komarek le interesaba la participación en la extracción, y el Banco checo de exportación exigía garantías en forma de sólidos contactos para el suministro de petróleo a la futura fábrica. A éstos, nadie los ha visto. Firmado un contrato con "TransKreditBank", el director general de "Fábrica de refinería de Verjoturie", S.L. Anatoli Moseev comunicó a los periodistas que existen acuerdos sobre el suministro de materias primas con "Surgutneftegaz", S.A. y Shell, así como con la Asociación de pequeñas y medianas empresas de la industria del petróleo ("Assoneft") que está dispuesta a ajercer de mediador en las conversaciones sobre la adquisición de yacimientos de petróleo en la región de Tyumen. Entretanto el encargado del servicio de prensa de Surgutneftgaza, Aleksey Artemenko comunicó a "RusBusinessNews", que él no sabe nada en relación a ningún acuerdo de suministro de petróleo a la "Fábrica de refinería de Verjoturie". La directora general de "Assoneft", Elena Korzun no pudo decir nada determinado en relación al abastecimiento de materias primas a la fábrica en construcción. Los colaboradores del Instituto de proyectos de investigación científica del petróleo señalan que todas las empresas petroleras consolidadas poseen sus propias capacidades de procesado de carga, y por eso, es poco probable que estén interesadas en la aparición de nuevas fábricas. En particular, la misma Surgutneftegz está modernizando en Kirishi un complejo de tratamiento intenso del petróleo, después del cual su capacidad se verá aumentada en 12 millones de toneladas y la profundidad de su elaboración crecerá hasta el 95%. La compañía no tiene el estímulo de entregar 3 millones de toneladas de petróleo a la fábrica de Verjoturie, y por ese mismo motivo las empresas sólidas integradas verticalmente no van a a vender las extracciones de crudo recién aparecidas y los yacimientos. Existe un problema con la venta de gasolinas de calidad. El mercado ruso consume derivados del petróleo de un stándard "Euro-3" en cantidades muy modestas, de ahí que las compañías del sector postergan los plazos de paso a los stándards más altos. No salvan la situación los suministros de exportación: ante la ausencia de privilegios fiscales, llevar combustible al extranjero sale rentable sólo desde fábricas ubicadas cerca de los puertos. En Rusia hay unidades así, pero éstas no se pueden sentir fuera de peligro, ya que en Oriente Medio, en la India y en China se construye la mayoría de las capacidades. Estos dos años atrás las circunstancias obligaorn a la empresa árabe Quality Energy Petro International Ltd negarse a la construcción de una planta de capacidad de 9 millones de toneladas en la región Chelyabinskaya. Entonces, Anatoli Moseev declaró que ante la dominación en el mercado de las empresas de integración vertical, que han absorbido la mayoría de Fábrica de refinería de Verjoturie, a los especialistas independientes del refinado les resulta muy dificil encontrar socios para el abastecimiento de crudo. Mientras tanto, aboga por un proyecto similar en la región Sverdlovskaya El diputado de la Duma del distrito de Verjoturie Aleksandr Zikov, no está en absoluto seguro de que quieran construir la fábrica. En su opinión, durante cuatro años las autoridades y los empresarios sólo han imitado la actividad: se llevaron la tierra, talaron el bosque y luego había que barajar inversores. Al principio dijeron que los americanos financiarían las obras, luego, que los checos, después aparecieron los ingleses, ahora otra vez son las compañías checas ALTA, PSG y ZVU. En Verjoturie entienden que si quisieran construir la planta, empezarían con la multiplicación de las capacidades energéticas. El norte de la región Sverdlovskaya es deficitario en cuanto a energía, y los planes de introducción de nuevos bloques en la estación térmica de Bogoslovsk se congelaron en 2008. No se ha iniciado la construcción de viviendas para los futuros trabajadores de la refinería: Verjoturie no tiene sus especialistas, pero no hay dónde alojar a las 750 personas "importadas". Los analistas bancarios también prestan atención a la excesiva agitación alrededor del proyecto y a la ausencia de una transparencia elemental en la estructura de la propiedad de "Fábrica de refinería de Verjoturie", S.L. Hay cuatro empresas registradas con ese nombre en la región Sverdloskaya. Según el fiscal del distrito de Verjoturie Aleksey Ruban, el control mostró que no llevan a cabo ninguna actividad. La ausencia de resultados en el trabajo de cinco años en la organización de la elaboración del petróleo en la región Sverdlovskaya lleva a los expertos a la idea de que la marca de la fábrica de Verjoturie, puede que sea una tapadera creada para la realización de actividades que nada tienen que ver con la elaboración del petróleo. Vladimir Terletskiy |
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